Inglês 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Português 
Espanhol 
2 min de leitura 
0 comentários 
Porto do Pecém inaugura terminal de cargas frias de R$ 105 milhões com capacidade de 60 mil toneladas e monitoramento remoto em tempo real
O Porto do Pecém acaba de ganhar um novo terminal de cargas frias construído pela multinacional suíça Fracht Log, após investimento de aproximadamente R$ 105 milhões. A instalação, que começa a operar em setembro de 2025, tem capacidade para movimentar 60 mil toneladas anuais de cargas refrigeradas e funcionará 24 horas por dia, atendendo desde o armazenamento até o transporte integrado.
O espaço é considerado estratégico para setores que dependem de refrigeração, como fruticultura, avicultura, pecuária e pesca. Além das cargas frias, a estrutura pode movimentar até 174 mil toneladas por ano quando incluídas mercadorias secas, consolidando o Pecém como hub logístico do Nordeste.
Estrutura e tecnologia de ponta
O terminal ocupa 107 mil m² de área total, sendo 17 mil m² construídos e 64 mil m² de pátio externo. Entre os destaques estão a antecâmara com 10 docas simultâneas, que permite maior agilidade nas operações de carga e descarga.
-
Basta mistura cimento e resina acrílica e surge uma tinta emborrachada que promete impermeabilizar lajes, pisos e calçadas: fórmula simples com pigmento, secagem em 24 horas e até duas demãos extras de resina para reforçar a resistência à água.
-
Brasileiro constrói casa com pedras e leva 20 anos erguendo sozinho nas montanhas de SC: mais de 2.000 rochas talhadas à mão, 5 milhões de marretadas e dois andares sem engenheiro impressionam visitantes
-
China constrói gigantesca árvore de aço de 57 metros em Xi’an inspirada nas árvores ginkgo da antiga Rota da Seda, estrutura monumental criada para se tornar um novo marco arquitetônico e simbolizar séculos de comércio, cultura e conexão entre Europa e Ásia
-
Sem máquinas e usando técnicas artesanais, homem constrói uma casa de madeira com energia solar e mostra na prática como funciona uma construção sustentável
Outro diferencial é o uso de telemetria e sistemas de gestão de armazém (WMS), que permitem aos clientes monitorar temperatura e localização das mercadorias em tempo real. Essa tecnologia garante rastreabilidade completa, fator essencial para exportadores que atuam em mercados exigentes como Estados Unidos, Espanha e Holanda.
Impacto econômico e geração de empregos
A fase inicial do projeto já criou 80 empregos diretos e 400 indiretos, com expectativa de expansão à medida que a operação ganhe escala. Além de reforçar a logística de exportação do Ceará, o terminal deve atrair novas rotas marítimas e empresas para o complexo.
O investimento está alinhado à estratégia estadual de consolidar o Pecém como hub logístico do Nordeste, complementando futuros projetos como a Transnordestina e o polo de Hidrogênio Verde, em instalação no mesmo complexo industrial.
O Pecém como plataforma de exportação
O novo terminal amplia a capacidade do Porto do Pecém de competir em nível internacional, especialmente no comércio de frutas frescas, carnes e pescados, produtos que exigem rigoroso controle de qualidade e rapidez logística.
Para os produtores e exportadores, a operação contínua e o monitoramento remoto reduzem riscos e aumentam a confiabilidade no transporte de cargas perecíveis.
Você acredita que o novo terminal de cargas frias pode transformar o Porto do Pecém em um dos principais polos logísticos da América do Sul? Deixe sua opinião nos comentários — queremos ouvir quem acompanha de perto os impactos desse investimento.
Seja o primeiro a reagir!